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 CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE

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vince
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MessageSujet: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Sam 15 Mar - 11:42

Mesdames et messieurs Bonjour
Le début de saison du CONCEPT SUPERBIKE SHOW va démarrer.

La premiére course débute le lundi 17 mars sur le fabuleux circuit de GEOPARC à saint Dié des vosges (prononcé SANEDAILLEDESVOUSH)

Ce circuit mythique va accueillir pour la première année le plus beau palmarés de pilotes que le monde est connu, cependant en ce début de saison la pression est à son comble, en effet les conditions météorologique ne sont pas favorables (dans cette partie de l'hémisphére c'est la saison des pluies) et les points au championnat risquent d'être inégalement répartis si les top pilotes sont pénalisés par une piste humide.

Les premiers chronos hivernaux réalisés en essais privés sur le circuit routier du DABO laissent envisager un championnat pimenté et plein de surprises et de rebondissements.

L'avantage est donné aux pilotes SUZUKI, en effet ces machines ont largement prouvé leur potentiel lors des essais, et sauf incident les pilotes Suzuki sont les favoris du championnat.

Le pilote Yamaha posséde une machine au trés fort potentiel, et la fougue de son jeune pilote agrémenté de son expérience pourra surement faire des ...étincelles !

Les rookies of te year avec les Kawasaki ont leurs chances, les machines sont légéres et rapides, et seul l'intelligence et l'expérience des vieux briscards pourront leur voler la vedette.

Les pilotes Honda ne pourront compter que sur la fiabilité de leur machine, sauf si la pluie se déchaine et que les puissances ne seront plus les raisons des vitesses de passage en courbe. De plus les chassis mous des hondas leur permettent de garder un meilleur contact au sol en cas de piste détrempée.

Enfin la surprise pourrait venir des motos anciennes... Car les préparaions de ces machines mélangés à l'inconscience de leurs pilotes pourraient en effrayer plus d'un sur la piste !

Bref, Rendez vous est donné pour le départ du championnat Lundi 17 mars à 9H00!!! GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!
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...bouh...
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Sam 15 Mar - 12:08

Vivement le CR de la première manche de cette saison 2008 !!!! cheers
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vince
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Sam 15 Mar - 12:23

LES PILOTES DE LA SAISON 2008

ROADRUNNER : SUZUKI 1000 GSXR

VINCE : SUZUKI 750 GSXR

JOE: YAMAHA 1000 R1

GHOST RIDER : KAWASAKI 750 Z

BALTAZARD : KAWASAKI 600 ZXR

MARCO : HONDA 900 HORNET

YOZMAN3 : HONDA 600 CBR

TRIOPS : HONDA 600 CBR

JEAN ARMEL : HONDA 550 CB (1977)
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Sam 15 Mar - 12:38

vince a écrit:
Mesdames et messieurs Bonjour
Le début de saison du CONCEPT SUPERBIKE SHOW va démarrer.

La premiére course débute le lundi 17 mars sur le fabuleux circuit de GEOPARC à saint Dié des vosges (prononcé SANEDAILLEDESVOUSH)

Ce circuit mythique va accueillir pour la première année le plus beau palmarés de pilotes que le monde est connu, cependant en ce début de saison la pression est à son comble, en effet les conditions météorologique ne sont pas favorables (dans cette partie de l'hémisphére c'est la saison des pluies) et les points au championnat risquent d'être inégalement répartis si les top pilotes sont pénalisés par une piste humide.

Les premiers chronos hivernaux réalisés en essais privés sur le circuit routier du DABO laissent envisager un championnat pimenté et plein de surprises et de rebondissements.

L'avantage est donné aux pilotes SUZUKI, en effet ces machines ont largement prouvé leur potentiel lors des essais, et sauf incident les pilotes Suzuki sont les favoris du championnat.

Le pilote Yamaha posséde une machine au trés fort potentiel, et la fougue de son jeune pilote agrémenté de son expérience pourra surement faire des ...étincelles !

Les rookies of te year avec les Kawasaki ont leurs chances, les machines sont légéres et rapides, et seul l'intelligence et l'expérience des vieux briscards pourront leur voler la vedette.

Les pilotes Honda ne pourront compter que sur la fiabilité de leur machine, sauf si la pluie se déchaine et que les puissances ne seront plus les raisons des vitesses de passage en courbe. De plus les chassis mous des hondas leur permettent de garder un meilleur contact au sol en cas de piste détrempée.

Enfin la surprise pourrait venir des motos anciennes... Car les préparaions de ces machines mélangés à l'inconscience de leurs pilotes pourraient en effrayer plus d'un sur la piste !

Bref, Rendez vous est donné pour le départ du championnat Lundi 17 mars à 9H00!!! GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!


Enc..... ! clown faudrais déjà que mon carosse s'ébranle sans casse et qu'ensuite il puisse faire quelques tours sans grillage de distribution !
Bah, je verrais bien...je n'ai jamais roulé avec ! lol! lol!

en tout cas , je mise sur le GEX 1000 de francky dit " BIHR météore"

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titi67
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Dim 16 Mar - 9:26

jolie vince j'ai hatte de lire le resumée de votre journée


Bonne chance a tous et faite gaffe a vos mob


faudrait pas les rayer à la premiere sortie


ammuser vous bien
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Dim 16 Mar - 14:30

Bien vu!
SANEDAILLEDESVOUSH albino

CONCEPT SUPERBIKE SHOW cheers


on pourra assister à une démo en puissance du "suzuki team" king ... du moin pour cette fois! cyclops

Les "rookies" ont le respect des anciens.. et de fait ne vont donc pas briser les arguments des vieux brisquards de la piste avant une deuxième ou trosième session.. Twisted Evil

Bien à vous ! rendeer

Au fait, une bonne nuit à tous ce soir.. drunken Sleep
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vince
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 2:32

COMPTE RENDU 1ére SORTIE PISTE !
Arrivé sur site, le Concept Bike Racing TEAM se dirige vers une piste détrempée, mais malgrés le froid et la pluie, les 9 pilotes sont prêt à en découdre !

Départ de la première session, Roadrunner et son 1000 gsxr ouvre le bal, 3éme tour, sortie de courbe avant la ligne droite, les 4 cylindres de son 1000 surpuissant rugissent, les suspensions s'écrasent, les pneus se tordent et ... GLISSENT !!! Première chute...Heureusement sans gravité... Road reprends la route et va améliorer ses chronos sur tous le reste de la journée !

Quelques minutes plus tard, toujours sur cette première session, Marco et son 900 Hornet décide d'améliorer son freinage en bout de ligne droite des stands...Mal lui en a pris...Résultat 2éme chute de la matinée ! La 900 Hornet aprés quelques réparations provisoires peut reprendre la piste...Mais pour combien de temps ?

La 2éme session se passera sans encombre mais toujours sur une piste lavée par la pluie ... Les pilotages s'affirment...Ou pas...

3éme session et Triops sur son 600 CBR décide de tester la résistance de son carénage et chute en sortie de courbe de la ligne droite des stands ! La préparation de sa machine lui permettent de repartir avec juste une égratignure sur le carénage !

Road et Joe lors de cette session se tire une bourre mémorable...La passe d'arme sous la pluie sera gagnée par Joe. Une fois libéré de la pression de Road, Joe se lache et emporté par son panache, essaie de griller 5 moto au freinage en bout de ligne droite opposée...Gazzzzz... Freinage....OUPPPPPSSSS...MERDEEEUUU....Et PAF...Joe percute YOZMAN ! Résultat les 2 bécanes hors d'état ! Pour eux deux, la piste aujourd'hui...C'est fini !

Le midi tout le monde se retrouve au Buffalo Grill de Saint DIE, les esprits s'apaisent ...Mais pour combien de temps !

1ére session de l'aprés midi, la piste est séchante mais encore humide par endroit...Les pilotes améliorent leur chrono du matin, et Jean Armel réussit à faire démarrer sa bécane ( qui n'avait pas pris la piste de la matinée à cause de bougies récalcitrantes)

2éme session de l'aprés midi. Triops teste l'autre flanc de son carénage et se jette dans la terre en début de ligne droite opposée... Costaud la CBR, aprés un lavage rapide,Triops pourra reprendre la piste, mais un peu plus calme !
Pendant que fred cueillait des champignons, Vince et Baltazard se tire un peu la bourre, en bout de ligne droite des stands, Baltazard prends l'avantage, rentre dans le doit à la corde, Gazzzzz...Et ...ZIPPPPPCRRRUUUUUSSCCCHHH...Petite glissade sans gravité...Le voilà baptisé lui aussi !

3éme et derniére session, les chronos s'améliorent, la piste est pratiquement séche, Vince ouvre la piste poursuivi par Jean Armel, Marco et Baltazard.
Jean Armel, dans l'enfilade porte une estocade et passe en tête, Marco montre sa roue avant, Vince renvoi du gaz... Et c'est parti, au freinage Vince revient sur Jean Armel, dans le grand droit genou à terre Vince ne lache rien, Freinage pour aborder la chicane... Et ... BANG ...Marco se loupe au freinage, tombe et tape la jante arrière de Vince avec ...Son phare !
Le gsxr carter d'huile éventré, et le Hornet éclaté...C'est sur cette chute que la sortie piste s'est terminée !

Les vainqueurs de cette sortie sont donc Jean Armel, et Ghost Rider... Les seuls à être restés sur leurs 2 roues !

Rendez vous pour la prochaine...Mais sans la pluie !
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vince
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 2:42

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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 2:45

Et la vidéo !
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 3:19

Bein dites donc les amis, un vrai carnage. Pas de pitié pour les deux roues, bande de joebars.
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 9:45

mais où est donc passé gary mac coy ?

bon, reste à retaper tout cela pour la prochaine... scratch

je vais peut-être ouvrir une boutique d'accéssoires réparation rapide.... lol!
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baltazard
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 10:49

ouais mais franck et moi on a des top machine et vu la puissance a la roue arriere c est normal de partir en glisse on c dit on pose le genou mais la piste na pas accroché voila tou d autre on preferé ne pas roulé sous les 3 goutes qui sont tombé et d autre simule des pannes mais on et quand meme une sacré bande de branleur lol!
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 11:46

Vu l'état de la piste c'est normal d'aller au tas.
Qui a dit un carnage ? Nan c'est plusieurs carénages !!!! lol!
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 11:58

Et avec toussa pas de blessés. Heureusement . elephant
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 12:31

baltazard a écrit:
ouais mais franck et moi on a des top machine et vu la puissance a la roue arriere c est normal de partir en glisse on c dit on pose le genou mais la piste na pas accroché voila tou d autre on preferé ne pas roulé sous les 3 goutes qui sont tombé et d autre simule des pannes mais on et quand meme une sacré bande de branleur lol!


lol! lol! ca donnerait quoi avec des brêles? lol!

on est prêt pour laguna seca! au moins là bas...il fait sec ! lol!

bon, va falloir chausser nos motos de bonnes gommes bien adhérantes, demandons à jean-armel king ce qu'il a comme pneus et achetons tous son truc magîque ! lol!
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 12:41

lol!
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 13:08

Solider a écrit:
Bein dites donc les amis, un vrai carnage. Pas de pitié pour les deux roues, bande de joebars.

Salut;
excuses moi mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu ta présentation? ... Suspect
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 13:19

triops a écrit:
Solider a écrit:
Bein dites donc les amis, un vrai carnage. Pas de pitié pour les deux roues, bande de joebars.

Salut;
excuses moi mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu ta présentation? ... Suspect
moi non plus
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 13:20

triops a écrit:
Solider a écrit:
Bein dites donc les amis, un vrai carnage. Pas de pitié pour les deux roues, bande de joebars.

Salut;
excuses moi mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu ta présentation? ... Suspect

Lol, c'est là que j'interviens... Vous ne connaissez pas encore Solider qui est un ami à moi... il n'as pas l'habitude du forum et ni passe pas forcément souvent... mais c'est un fameux motard de la region selestadienne, son destrier est une honda (bien evidemment) hornet 600...

Mes excuses pour lui, il n'as pas du savoir qu'il fallait se présenter, je le pardonne lol!
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 13:54

Marco a écrit:
triops a écrit:
Solider a écrit:
Bein dites donc les amis, un vrai carnage. Pas de pitié pour les deux roues, bande de joebars.

Salut;
excuses moi mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu ta présentation? ... Suspect

Lol, c'est là que j'interviens... Vous ne connaissez pas encore Solider qui est un ami à moi... il n'as pas l'habitude du forum et ni passe pas forcément souvent... mais c'est un fameux motard de la region selestadienne, son destrier est une honda (bien evidemment) hornet 600...

Mes excuses pour lui, il n'as pas du savoir qu'il fallait se présenter, je le pardonne lol!

bon, si il roule honda, évidemment ça change tout afro
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 14:13

On est pas chez Auchan, ici!
Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 14:51

Jeff a écrit:
On est pas chez Auchan, ici!
Rolling Eyes

C'est bon, j'ai dis que c'etait pas grave Evil or Very Mad
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 16:20

C'est vrai les gars on est pas au auchan, et j'en suis désolé, pour y remèdier:
http://www.motozinc67.com/presentation-f4/bonjour-a-tous-t180.htm
Toutes mes excuses, à bientôt, solider.
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jalf
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MessageSujet: pour identifier mon train arrière   Mar 18 Mar - 16:25

pour vous éviter de partir en vrille je vous donne ma recette:

1) une moto pour la piste
2) un moteur exploitable de 50cv
3) des petits pneus (BT 45)
4) des chicanes mobiles (GSXR 750, HORNET 900, ZX6R,CBR 600 ect...)pour améliorer le pilotage!!!
5) et enfin le poid des années avec une pointe de CLASSE cheers

A+ pour de prochaine leçon sur la piste
JALF l'ancêtre
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MessageSujet: Re: CONCEPT BIKE RACING TEAM GAZETTE   Mar 18 Mar - 16:35

jalf a écrit:
pour vous éviter de partir en vrille je vous donne ma recette:

1) une moto pour la piste
2) un moteur exploitable de 50cv
3) des petits pneus (BT 45)
4) des chicanes mobiles (GSXR 750, HORNET 900, ZX6R,CBR 600 ect...)pour améliorer le pilotage!!!
5) et enfin le poid des années avec une pointe de CLASSE cheers

A+ pour de prochaine leçon sur la piste
JALF l'ancêtre

huum 50 CV c'est déjà pas mal pour la plupart... scratch
le BT45 est une merveille, j'en rêve pour mon DR ( 44CV)

pour les chicanes....prends garde vieille souche, que le vent de leurs fougues ne t'emporte loin dans les graviers lol!

Si je dois cumuler autant d'années sur piste que j'en ai sur route pour me débrouiller correctement...je saurais piloter sur circuit vers les 65 balais Suspect
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